單項選擇題普速鐵路進行施工和維修作業(yè)時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備,于開始前(),由施工負(fù)責(zé)人(駐站聯(lián)絡(luò)員)在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記,通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工。

A、40分鐘
B、30分鐘
C、60分鐘
D、50分鐘


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1.單項選擇題普速鐵路維修計劃實行()。

A、周計劃
B、日計劃
C、月計劃
D、年計劃

2.單項選擇題閉塞分區(qū)占用丟失邏輯檢查報警自動解除后,車站值班員恢復(fù)行車程序是()。

A、車站值班員根據(jù)電務(wù)人員“×閉塞分區(qū)電務(wù)設(shè)備正?!钡牡怯?,報告列車調(diào)度員,恢復(fù)正常行車。
B、車站值班員根據(jù)電務(wù)人員“×閉塞分區(qū)電務(wù)設(shè)備正?!钡牡怯?,恢復(fù)正常行車。
C、車站值班員報告列車調(diào)度員,恢復(fù)正常行車。
D、立即恢復(fù)正常行車。

3.單項選擇題車站值班員發(fā)現(xiàn)閉塞分區(qū)占用丟失邏輯檢查報警后,應(yīng)立即()。

A、攔停本列車
B、攔停后續(xù)列車
C、攔停鄰線列車
D、通知工務(wù)檢查

最新試題

特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時,須根據(jù)列車運行計劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點擊“強制執(zhí)行”。

題型:單項選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。

題型:單項選擇題

首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。

題型:單項選擇題

鐵路運輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。

題型:單項選擇題

雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時,應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。

題型:單項選擇題

如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時,準(zhǔn)許開放()。

題型:單項選擇題

調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。

題型:單項選擇題

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

題型:單項選擇題

施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車。

題型:單項選擇題

列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進站信號機或站界標(biāo)處顯示的手信號時,須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點設(shè)置引導(dǎo)員接車地點標(biāo)。

題型:單項選擇題