A、電務(wù)
B、工務(wù)
C、車站
D、車務(wù)段
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A、營(yíng)業(yè)線設(shè)備
B、鐵路設(shè)備
C、非營(yíng)業(yè)線設(shè)備
D、路內(nèi)自管設(shè)備
A.A、B、C、D四類
B.A、B、C三類
C.A、B兩類
D.A、B、C、D、E五類
A、運(yùn)輸部門
B、車站值班員
C、列車調(diào)度員
D、施工單位
A、60
B、90
C、40
D、30分鐘
A、xx(次)進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號(hào)好(了),x道通過(guò)[停車]
B、xx(次),x道通過(guò)[停車]
C、xx(次)xx站進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號(hào)好(了),x道通過(guò)[停車]
D、xx(次)xx站,x道通過(guò)[停車]
最新試題
旅客列車重量按()計(jì)算。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
雙線改按單線行車時(shí),路票上()。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為:()。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開(kāi)車鉤。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開(kāi)放信號(hào)時(shí),須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
如進(jìn)路末端無(wú)阻擋信號(hào)(盡頭線除外)需()時(shí),須提醒司機(jī):“越過(guò)××回頭”。
如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開(kāi)放()。