單項選擇題活塞運動部件橫向失中發(fā)生在（）柴油機上。
A．十字頭式
B．筒狀活塞式
C．高速
D．四沖程
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1.單項選擇題在（）柴油機上既可發(fā)生橫向失中，又可發(fā)生縱向失中的故障。
A．筒狀活塞式
B．四沖程
C．十字頭式
D．高速
2.單項選擇題在（）柴油機上只會發(fā)生縱向失中的故障。
A．十字頭式
B．大型
C．低速
D．筒狀活塞式
3.單項選擇題十字頭式柴油機活塞組件裝配后的技術(shù)要求是（）。
A．活塞外圓與活塞桿外圓同軸
B．活塞環(huán)外圓與活塞桿外圓同軸
C．活塞環(huán)槽端面與活塞中心線垂直
D．活塞環(huán)槽端面與活塞桿中d線垂直
4.單項選擇題保證柴油機運動部件與固定件準確的相對位置和配合間隙，目的是（）。
A．保證船舶安全航行
B．實現(xiàn)柴油機設(shè)計要求
C．保證柴油機的可靠運轉(zhuǎn)
D．保證柴油機裝配精度
5.單項選擇題在船上先裝主機后裝軸系時，為了保證軸系準確安裝，要求（）。
A．嚴格控制各節(jié)中間軸的長度
B．有一節(jié)中間軸的長度不確定
C．按軸系實際長度確定各中間軸長度
D．有一節(jié)中間軸長度由實測確定
最新試題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落人。
題型：單項選擇題
在船上先裝主機后裝軸系時，為了保證軸系準確安裝，要求（）。
題型：單項選擇題
當活塞在上、下止點位置時，活塞在氣缸中均向同一側(cè)傾斜，造成此種情況的原因是（）。
題型：單項選擇題
當曲柄銷產(chǎn)生錐度時，將會引起活塞運動部件在氣缸中發(fā)生（）失中。
題型：單項選擇題
在柴油機正常運轉(zhuǎn)期間進行吊缸的目的是為了（）。
題型：單項選擇題
目前，大多數(shù)（）是以部件形式在船上重新安裝與校中。
題型：單項選擇題
當活塞在上、下止點位置時，活塞在氣缸中均向同一側(cè)傾斜，這是由于所致。
題型：單項選擇題
軸系按合理校中安裝時，機座是以（）連接法蘭上的偏中值定位。
題型：單項選擇題
經(jīng)研配好的活動墊塊應(yīng)與主機機座下平面、固定墊塊上平面緊密接觸，用（）毫米的塞尺插不進。
題型：單項選擇題
當活塞在上、下止點位置時，活塞在氣缸中分別向不同方向傾斜，其原因是（）。
題型：單項選擇題