A.托盤(pán)貨架
B.駛?cè)?駛出式貨架
C.流動(dòng)式貨架
D.可移動(dòng)式貨架
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A.>12米
B.>5米
C.>8米
D.>6米
A.貨車(chē)周轉(zhuǎn)時(shí)間
B.貨物平均運(yùn)程
C.貨物周轉(zhuǎn)量
D.貨物運(yùn)輸量
A.托盤(pán)貨架
B.流動(dòng)式貨架
C.水平旋轉(zhuǎn)式貨架
D.分離式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)貨架
A.運(yùn)輸通道
B.作業(yè)通道
C.檢查通道
D.停車(chē)場(chǎng)通道
最新試題
在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中處于起點(diǎn)位置的是()。
下列屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的衡量指標(biāo)的有()。
物流系統(tǒng)調(diào)研的首要程序是()。
根據(jù)所用模型的分類(lèi),系統(tǒng)仿真分為()。
物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)中,()原則要求評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)具有相同的單位。
確定逆向物流網(wǎng)絡(luò)渠道結(jié)構(gòu)時(shí),需要從戰(zhàn)術(shù)層面考慮的問(wèn)題有()。
企業(yè)戰(zhàn)略方案制訂步驟中,第一步是()。
()以某個(gè)特殊的客戶(hù)群體,某一類(lèi)產(chǎn)品或某個(gè)地區(qū)為核心。
通過(guò)數(shù)學(xué)演算或邏輯推理,利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,是物流系統(tǒng)建模步驟中的()。
()屬于物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容。