A.物流配送中心內(nèi)道路布置要與總平面布置協(xié)調(diào)一致
B.場(chǎng)內(nèi)道路系統(tǒng)宜采用正交和環(huán)形布置，避免盡端式
C.滿足停車需求
D.滿足消防、衛(wèi)生、安全等環(huán)保要求及排水要求
E.在滿足運(yùn)輸需求的前提下，盡量縮減場(chǎng)內(nèi)道路敷設(shè)面積，節(jié)約投資和用地
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A.單一功能點(diǎn)
B.復(fù)合功能點(diǎn)
C.樞紐點(diǎn)
D.交叉點(diǎn)
E.雙向點(diǎn)
A.貨物的流向
B.城市的擴(kuò)張和發(fā)展
C.交通條件
D.經(jīng)濟(jì)規(guī)模要求
E.離城市的距離
A.物流管理績(jī)效的成本指標(biāo)
B.物流的效能評(píng)價(jià)指標(biāo)
C.物流的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)
D.客戶滿意度評(píng)價(jià)指標(biāo)
A.節(jié)點(diǎn)和線路以及伴隨的信息
B.物流
C.網(wǎng)絡(luò)
D.節(jié)點(diǎn)
A.托盤(pán)貨架
B.駛?cè)?駛出式貨架
C.流動(dòng)式貨架
D.可移動(dòng)式貨架
最新試題
下列屬于多節(jié)點(diǎn)選址方法的是（）。
產(chǎn)品生命周期中，銷量增長(zhǎng)緩慢或穩(wěn)定在最高水平，不再發(fā)生劇烈變化的時(shí)期是（）。
物流系統(tǒng)調(diào)研的首要程序是（）。
戰(zhàn)略層次的設(shè)施選址決策問(wèn)題一般使用（）。
下列屬于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)的是（）。
調(diào)研資料準(zhǔn)確性分析包括（）
從高到低，位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是（）。
對(duì)一個(gè)企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，首先要（）。
（）包括配送中心、倉(cāng)庫(kù)、鐵路等的建設(shè)評(píng)價(jià)，物流新技術(shù)的開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)等。
（）以某個(gè)特殊的客戶群體，某一類產(chǎn)品或某個(gè)地區(qū)為核心。