A.運輸服務(wù)成本越少越好
B.運輸速度越快越好
C.不同類型獲取采用不同運輸速度
D.約束速度越慢越好
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A.MRP/ERP
B.JIT
C.VMI
D.JMI
A.訂貨點法
B.定期訂貨法
C.雙堆法
D.固定時間法
A.物流組織網(wǎng)絡(luò)
B.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
C.物流信息網(wǎng)絡(luò)
D.物流人員網(wǎng)絡(luò)
A.直線式
B.顧問式
C.矩陣式
D.第三發(fā)物流組織結(jié)構(gòu)
A.生產(chǎn)物流
B.銷售物流
C.廢棄物物流
D.供應(yīng)物流
最新試題
（）包括配送中心、倉庫、鐵路等的建設(shè)評價，物流新技術(shù)的開發(fā)評價等。
調(diào)研資料準確性分析包括（）
（）的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中存在多個核心節(jié)點，且這些節(jié)點同時具有物流中心和配送中心功能。
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案實施控制的步驟包括（）。
通過數(shù)學演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實際系統(tǒng)的運行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。
下列屬于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標的是（）。
下列屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的衡量指標的有（）。
使用平衡計分卡對物流系統(tǒng)綜合評價指標體系進行設(shè)計時，將合作伙伴關(guān)系、信息共享頻率、技術(shù)創(chuàng)新能力納入評價指標體系，是從（）考慮的。
確定逆向物流網(wǎng)絡(luò)渠道結(jié)構(gòu)時，需要從戰(zhàn)術(shù)層面考慮的問題有（）。
根據(jù)評價階段的不同，物流系統(tǒng)綜合評價可分為（）。