汽車試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號的（）。

汽車整車性能指標(biāo)有（）。

不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

不屬于汽車試驗(yàn)場典型路面類型的是（）。

車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動主要來自（）。

傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

不屬于汽車傳動系統(tǒng)主要總成部件的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

衡量燃油汽車經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。

車內(nèi)噪聲的測試方法有（）。

汽車排放系統(tǒng)中，哪種氣體含量不作為汽車排放試驗(yàn)檢測的內(nèi)容？（）