不屬于汽車(chē)整車(chē)性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

一般情況下，汽車(chē)原地操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)（俗稱(chēng)為原地操舵）所需的力（）。

常用于汽車(chē)距離探測(cè)的雷達(dá)有（）。

汽車(chē)行駛噪聲的測(cè)試有（）兩大類(lèi)。

汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)無(wú)法開(kāi)展的試驗(yàn)有（）。

傳感器能感知被測(cè)量的變化，這是它的（）作用。

車(chē)內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。

（）是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺(jué)，不能直接用客觀測(cè)量方法來(lái)度量。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

信號(hào)在多級(jí)設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱(chēng)為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。