傳感器能感知被測(cè)量的變化，這是它的（）作用。

不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

不屬于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)主要總成部件的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。

信號(hào)在多級(jí)設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。

汽車底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。

不屬于汽車試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類型的是（）。

汽車整車性能試驗(yàn)過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。

開展四驅(qū)汽車的動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測(cè)功機(jī)？（）

若汽車試驗(yàn)系統(tǒng)中，被測(cè)量不隨時(shí)間變化或隨時(shí)間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗(yàn)系統(tǒng)。