靜態(tài)測試系統(tǒng)中，即使沒有輸入仍有輸出，稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。

汽車試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號(hào)的（）。

在測試過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到小）系統(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。

一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測功機(jī)開展試驗(yàn)？（）

若汽車試驗(yàn)系統(tǒng)中，被測量不隨時(shí)間變化或隨時(shí)間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗(yàn)系統(tǒng)。

不屬于汽車整車性能試驗(yàn)前的準(zhǔn)備性試驗(yàn)的是（）。

汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

不屬于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)主要總成部件的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。