若汽車(chē)試驗(yàn)系統(tǒng)中，被測(cè)量不隨時(shí)間變化或隨時(shí)間緩慢變化，該系統(tǒng)稱(chēng)為（）試驗(yàn)系統(tǒng)。

一般情況下，汽車(chē)原地操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)（俗稱(chēng)為原地操舵）所需的力（）。

汽車(chē)排放系統(tǒng)中，哪種氣體含量不作為汽車(chē)排放試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容？（）

常用于汽車(chē)距離探測(cè)的雷達(dá)有（）。

室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)的特點(diǎn)有（）。

信號(hào)在多級(jí)設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱(chēng)為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。

汽車(chē)整車(chē)性能指標(biāo)有（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤(pán)測(cè)功機(jī)開(kāi)展試驗(yàn)？（）

車(chē)內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。

車(chē)輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來(lái)自（）。