傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

試驗系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標稱為（）。

車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。

常用于汽車距離探測的雷達有（）。

信號在多級設備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗系統(tǒng)的（）。

汽車試驗場試驗無法開展的試驗有（）。

一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。

（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。

汽車“三高”標定的內(nèi)容包含（）。

室內(nèi)臺架試驗的特點有（）。