汽車行駛噪聲的測試有（）兩大類。

若汽車試驗系統(tǒng)中，被測量不隨時間變化或隨時間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗系統(tǒng)。

傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

以下哪個試驗不屬于室內(nèi)臺架試驗？（）

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。

以下哪個試驗可以采用二輪雙轂底盤測功機開展試驗？（）

信號在多級設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗系統(tǒng)的（）。

汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術(shù)處理，稱為信號的（）。

衡量燃油汽車經(jīng)濟性試驗燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。

在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。