信號在多級設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。

車內(nèi)噪聲的測試方法有（）。

以下不屬于純電動新能源汽車的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。

開展四驅(qū)汽車的動力性臺架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測功機(jī)？（）

在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。

不屬于汽車試驗(yàn)場典型路面類型的是（）。

汽車整車性能指標(biāo)有（）。

電阻應(yīng)變片式傳感器無法測量（）。

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。