汽車底盤測功機(jī)的結(jié)構(gòu)中模擬汽車行駛時的阻力的是哪個部件？（）

（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。

一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。

汽車行駛噪聲的測試有（）兩大類。

在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到小）系統(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

不屬于汽車試驗場典型路面類型的是（）。

以下哪個試驗可以采用二輪雙轂底盤測功機(jī)開展試驗？（）

電阻應(yīng)變片式傳感器無法測量（）。