不屬于汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類(lèi)型的是（）。

無(wú)論是何種試驗(yàn)對(duì)象（整車(chē)、總成、零部件），還是哪種試驗(yàn)?zāi)康模ㄙ|(zhì)檢、定型、科研），其試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?/p>

一般情況下，汽車(chē)原地操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)（俗稱(chēng)為原地操舵）所需的力（）。

電阻應(yīng)變片式傳感器無(wú)法測(cè)量（）。

常用于汽車(chē)距離探測(cè)的雷達(dá)有（）。

汽車(chē)行駛噪聲的測(cè)試有（）兩大類(lèi)。

衡量燃油汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。

車(chē)內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。

傳感器能感知被測(cè)量的變化，這是它的（）作用。

汽車(chē)排放系統(tǒng)中，哪種氣體含量不作為汽車(chē)排放試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容？（）