汽車行駛噪聲的測試有（）兩大類。

衡量燃油汽車經(jīng)濟性試驗燃油消耗量指標的單位為（）。

（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。

無論是何種試驗對象（整車、總成、零部件），還是哪種試驗?zāi)康模ㄙ|(zhì)檢、定型、科研），其試驗順序為（）。

常用于汽車距離探測的雷達有（）。

室內(nèi)臺架試驗的特點有（）。

汽車底盤測功機的結(jié)構(gòu)不包括（）。

汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術(shù)處理，稱為信號的（）。

在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。

不屬于汽車整車性能試驗前的準備性試驗的是（）。