未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照（特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證）屬于（）。

故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

所謂托運(yùn)行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來(lái)劃分的。

未獲得指令航空器開(kāi)車(chē)、滑行、起飛或落地屬于（）。

接收員工候補(bǔ)票的正確指令為（）

“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。

押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

“兒童”指年齡滿(mǎn)兩周歲但不滿(mǎn)十周歲的人。

在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。

訓(xùn)練，調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于（）。