故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

偽造任務(wù)書、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于（）。

在無線電通話中發(fā)生爭吵，影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于（）。

查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDC，BN。

人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。

以下物品既不能隨身手提攜帶，也不能托運的是（）。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中，下列說法正確的是（）

訓(xùn)練，調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于（）。