所謂托運(yùn)行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來劃分的。

認(rèn)錯(cuò)跑道（包括跑道方向）進(jìn)近，并建立航道或五邊向臺飛行屬于（）。

押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

以下物品既不能隨身手提攜帶，也不能托運(yùn)的是（）。

接收員工候補(bǔ)票的正確指令為（）

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。

航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。

“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。

無線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒，或飛機(jī)坡度N10度（持續(xù)超過1秒）屬于（）。