問答題
某卡車運(yùn)輸公司必須決定每周所需的卡車和司機(jī)的數(shù)量。通常的做法是司機(jī)在星期一出發(fā)去取貨／送貨，在星期五回到出發(fā)點(diǎn)。對卡車的需求可由該周要運(yùn)送的貨物總量來決定；但為了制定計(jì)劃，必須提前一周得到有關(guān)數(shù)字。下表給出的是過去10周中的貨運(yùn)量：
利用二次指數(shù)平滑法預(yù)測未來一周、兩周的貨運(yùn)量。
您可能感興趣的試卷
最新試題
系統(tǒng)工程方法論是一種怎樣的方法體系（）
題型：多項(xiàng)選擇題
系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括（）理論運(yùn)籌學(xué)管理數(shù)學(xué)模型，以及各種科學(xué)技術(shù)方法的綜合應(yīng)用。
題型：單項(xiàng)選擇題
商品有很多不同的價(jià)值形式，以下不是基本形式的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
決策是一項(xiàng)復(fù)雜的活動(dòng)，有其自身的工作規(guī)律性，需要遵循一定的科學(xué)程序，一般來說決策的大致過程包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下幾個(gè)選項(xiàng)中不屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃的特點(diǎn)為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
具有唯一功能的不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)站、終點(diǎn)站屬于物流網(wǎng)絡(luò)中的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下不屬于物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的主要特性是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下不屬于物流系統(tǒng)仿真的發(fā)展階段的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不屬于構(gòu)造模型是需要考慮的變量（）
題型：單項(xiàng)選擇題
物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的約束條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題