A.對(duì)開(kāi)信用證指兩張信用證的開(kāi)證申請(qǐng)人互以對(duì)方為受益人而開(kāi)立的信用證。
B.對(duì)開(kāi)信用證一般不用于易貨交易或來(lái)料加工和補(bǔ)償貿(mào)易業(yè)務(wù)中。
C.對(duì)開(kāi)信用證的特點(diǎn)是第一張信用證的受益人和開(kāi)證申請(qǐng)人和受益人就是第二張信用證的開(kāi)證申請(qǐng)人。
D.以上兩張信用證的金額相等或大體相等,且兩張信用證只能同時(shí)開(kāi)立。
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A.惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等所造成的損失
B.飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤所造成的損失
C.被偷竊、短少等原因所造成的全部或部分損失
D.運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌所造成的損失
A.即按照國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平作價(jià)
B.結(jié)合國(guó)別、地區(qū)政策作價(jià)
C.結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量與性能作價(jià)
D.結(jié)合購(gòu)銷意圖作價(jià)
A.加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研,選擇適當(dāng)目標(biāo)市場(chǎng)。
B.建立和發(fā)展客戶關(guān)系。
C.制定出口商品經(jīng)營(yíng)方案。
D.辦理正規(guī)的商品出口檢驗(yàn)證書(shū)。
A.符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的品名
B.參考號(hào)—運(yùn)單號(hào)、訂單號(hào)、發(fā)票號(hào)、合同號(hào)、信用證號(hào)等
C.目的地名稱或代號(hào)
D.圖形或英文縮寫字母—收貨人或買方名稱代號(hào)
A.多式聯(lián)運(yùn)合同、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
B.至少兩種不同運(yùn)輸方式的國(guó)際間或國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)
C.由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸
D.按全程單一運(yùn)費(fèi)率以包干形式一次收取運(yùn)費(fèi)
最新試題
請(qǐng)問(wèn):本例中,乙公司原報(bào)價(jià)是否繼續(xù)約束乙公司至5月31日?乙公司能否因貨價(jià)看漲而不理甲?
A在茶樓與朋友飲茶,他對(duì)朋友談到,他有一批中國(guó)一級(jí)兔毛,現(xiàn)貨,共5公噸,每公噸8萬(wàn)港元出售。B在旁邊聽(tīng)到A的談話。第2天,B按上述條件向A表示愿意以A的條件購(gòu)買這5公噸兔毛,在上述情況下,A、B之間的合同是否能成立?為什么?
目前,正常關(guān)稅一般指最惠國(guó)稅。
對(duì)于同一商品來(lái)說(shuō),下列稅率中最高的是()
進(jìn)出口國(guó)家壟斷是一種重要的非關(guān)稅壁壘。
協(xié)議配額由進(jìn)口國(guó)家自行制定,往往由于分配額度差異差異引起某些出口國(guó)家的不滿或報(bào)復(fù)。
大型成套設(shè)備與船舶等的出口需()
出口信貸的發(fā)放與出口信貸國(guó)家擔(dān)保制相結(jié)合,以避免和減少信貸風(fēng)險(xiǎn)。
我方A于2002年12月1日對(duì)法國(guó)客戶B發(fā)電稱:“可提供商品甲3000公噸,每公噸500美元,F(xiàn)OB Shanghai ,舊麻袋裝。12月5日復(fù)到我方有效?!狈ǚ紹的回電于12月4日復(fù)到我方,內(nèi)容如下:“接受你方的12月1日電:若價(jià)格降為每公噸480美元FOB Shanghai ,就再追加2000公噸。請(qǐng)用新麻袋裝?!蔽曳轿从璐饛?fù)。但過(guò)了10天后,法方來(lái)電要求我方盡快發(fā)貨,但我方認(rèn)為合同根本就未達(dá)成,而法方卻不這樣認(rèn)為。請(qǐng)問(wèn)合同是否達(dá)成?
賣方信貸是一種商業(yè)信貸,買方信貸實(shí)際上是一種銀行信用。