A.碰撞車向被碰撞車的前部碰撞
B.碰撞車向被碰撞車的中部碰撞
C.碰撞車向被碰撞車的后部碰撞
D.在引起正面碰撞中,碰撞車在超越中心線或返回本車道的過(guò)程中,多形成直角側(cè)面碰撞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.碰撞車的減速度等于被碰撞車的加速度
B.追尾事故中的機(jī)械損失應(yīng)等于被碰撞車后部的變形能
C.追尾事故往往發(fā)生鉆碰現(xiàn)象
D.追尾車輛損失部位在正前方的中上部
A.正面碰撞
B.追尾碰撞
C.直角側(cè)面碰撞
D.斜碰撞
E.汽車單方碰撞
A.車
B.刨
C.銑
D.鉆
E.磨
F.鉗工
G.鏜
A.發(fā)動(dòng)機(jī)連桿
B.發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼
C.制動(dòng)器底板
D.轉(zhuǎn)向節(jié)
A.落料
B.沖孔
C.切割
D.彎曲
E.翻邊
F.修整
最新試題
以下不屬于車身安全工藝的是:()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
增壓器的功能是有效地()
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)?()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。