A.標(biāo)準(zhǔn)可燃?xì)?br /> B.稀可燃?xì)?br /> C.濃可燃?xì)?br /> D.可燃?xì)馊紵龝r(shí)的下極限
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A.氣缸火花塞損壞
B.混合氣過濃
C.氣門間隙過大，氣門打不開
D.空氣濾清器臟污或進(jìn)氣管路堵塞
A.啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)說明發(fā)動(dòng)機(jī)無機(jī)械故障
B.發(fā)動(dòng)機(jī)不著火，可能是供給系故障或點(diǎn)火系故障
C.啟動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)可能是啟動(dòng)機(jī)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)故障
D.發(fā)動(dòng)機(jī)根本不著火，是點(diǎn)火系故障
A.檢查、調(diào)整車輪制動(dòng)間隙
B.調(diào)整車輪輪轂軸承預(yù)緊度
C.駐車制動(dòng)蹄片軸加注潤滑脂
D.前、后鋼板彈簧銷加注潤滑脂
A.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各濾清器及曲軸箱油面高度，清洗或更換濾芯
B.緊固發(fā)動(dòng)機(jī)各附件螺栓、螺母、調(diào)整V帶松緊度
C.檢查輪胎，按規(guī)定補(bǔ)氣
D.車輪制動(dòng)器的調(diào)整
A.走合期維護(hù)
B.二級(jí)維護(hù)
C.日常維護(hù)
D.季節(jié)維護(hù)
最新試題
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說法無誤的是（）。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長，自身重力較大。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。