汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。

普通汽車廣泛采用的發(fā)動機一種布置形式為（）。

在大修發(fā)動機時，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。

在道路條件和車速相同時，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。

關(guān)于啟動后的發(fā)動機檢查，下列說法無誤的是（）。

汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。

下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。

如果柴油機供油時間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。

上置凸輪軸式配氣機構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動（）。

在汽車發(fā)動機中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。