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A.AT
B.MT
C.CTV
D.TCS
A.變高
B.不變
C.變低
A.系統(tǒng)具有快速反應(yīng)能力
B.控制偏差盡可能達(dá)到最小
C.盡量減少調(diào)節(jié)過(guò)程中的能量消耗
D.都應(yīng)防止車(chē)輪抱死
A.暖機(jī)修正
B.怠速穩(wěn)定修正
C.過(guò)熱修正
D.燃油停供修正
A.勻速行駛功能
B.滑行功能
C.恢復(fù)功能
D.防側(cè)傾控制
A.提供加速情況
B.提供誠(chéng)速情況
C.改變點(diǎn)火提前角
D.提供節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)
A.提高汽車(chē)的操縱輕便變性
B.自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架剛度
C.自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器阻尼的大小
D.能同時(shí)滿(mǎn)足汽車(chē)行駛平順性和操縱穩(wěn)定性的要求
A.高壓線
B.點(diǎn)火模塊
C.點(diǎn)火線圈
D.火花塞
A.四通道式
B.三通道式
C.二通道式
D.單通道式
A.冷卻液溫度傳感器
B.爆燃傳感器
C.氧傳感器
D.轉(zhuǎn)速傳感器
最新試題
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
下列選項(xiàng)中，不屬于主動(dòng)懸架系統(tǒng)作用的是（）
下列選項(xiàng)中，不屬于ABS與ASR共同要求的是（）
下面選項(xiàng)中，下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于節(jié)氣門(mén)位置傳感器的功能范圍？（）
下列選項(xiàng)中，不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是（）
當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時(shí)，車(chē)輪完全空轉(zhuǎn)？（）
汽車(chē)在左右兩側(cè)車(chē)輪附者系數(shù)相近的路面上制動(dòng)時(shí)，哪種方式的ABS可以獲得最短的制動(dòng)？（）
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是（）
下列選項(xiàng)中，屬于低速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是（）
電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可以由ECU控制下列哪個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)？（）