A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)釋放時(shí)間
C.制動(dòng)時(shí)間
D.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
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A.前輪先于后輪抱死
B.后輪先于前輪抱死
C.前后輪滑移率很小時(shí)
D.車(chē)輪將要抱死時(shí)
A.減少
B.增加
C.先增加后減小
D.不確定
A.隨轉(zhuǎn)速增加而增加
B.隨轉(zhuǎn)速增加而減小
C.隨轉(zhuǎn)速增加先增加，后稍有下降
D.無(wú)變化
A.ge越小發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性越差
B.發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)耗油量GT與ge等價(jià)
C.ge越小發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性越好
D.ge的量綱為g/km
A.凝點(diǎn)
B.粘度
C.十六烷值
D.閃點(diǎn)
最新試題
下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器一般檢查的是（）
下面對(duì)液力偶合器和液力變矩器描述正確的是（）
下面選項(xiàng)中，不屬于巡能控制ECU控制功能的是（）
下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是（）
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
二次空氣噴射系統(tǒng)可以抑制尾氣中什么的產(chǎn)生？（）
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中，空燃比控制的反饋信號(hào)是（）
下列選項(xiàng)中，不屬于ABS與ASR共同要求的是（）
下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)的是（）
在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí)，進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率（）