單項選擇題汽車過多轉(zhuǎn)向特性（）。
A.能使轉(zhuǎn)向操縱輕便
B.能使車輪自動回正
C.會導(dǎo)致側(cè)滑
D.為理想轉(zhuǎn)向特性
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1.單項選擇題為了避免汽車側(cè)翻，應(yīng)使側(cè)滑發(fā)生在翻倒（）。
A.之前
B.之后
C.同時
D.之前或之后
2.單項選擇題變速器增加了超速擋可以（）。
A.提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速
B.降低發(fā)動機負荷
C.提高動力性
D.提高經(jīng)濟性
3.單項選擇題汽車產(chǎn)生制動熱衰退的原因是（）
A.制動鼓過熱
B.制動蹄的摩擦材料含有有機聚合物
C.制動蹄受熱變形
D.制動鼓變形
4.單項選擇題下列選項中，可作為汽車制動效能評價指標(biāo)的是（）。
A.制動距離
B.制動釋放時間
C.制動時間
D.制動協(xié)調(diào)時間
5.單項選擇題在緊急制動時，（）情況最危險。
A.前輪先于后輪抱死
B.后輪先于前輪抱死
C.前后輪滑移率很小時
D.車輪將要抱死時
最新試題
二次空氣噴射系統(tǒng)可以抑制尾氣中什么的產(chǎn)生？（）
題型：單項選擇題
在發(fā)動機處于高速時，進氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進氣壓力波的頻率（）
題型：單項選擇題
目前絕大多數(shù)防抱死制動系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式？（）
題型：單項選擇題
半主動懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個參數(shù)。
題型：判斷題
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實質(zhì)是（）
題型：單項選擇題
下列選項中，不屬于自動變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)的是（）
題型：單項選擇題
下列選項中，不屬于點火系統(tǒng)的次級電路的元器件是（）
題型：單項選擇題
下面選項中，不屬于點火提前角修正控制的是（）
題型：單項選擇題
當(dāng)驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時，車輪完全空轉(zhuǎn)？（）
題型：單項選擇題
下面對液力偶合器和液力變矩器描述正確的是（）
題型：單項選擇題