A. Auto、NormaL
B. Auto、 Sport
C. Manu、NormaL
D. Manu、Sport
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A. Auto、NormaL
B. Auto、Sport
C. Manu、NormaL
D. Manu、Sport
A. 舌簧開關(guān)式和光電式車速傳感器
B. 磁阻元件式
C. 磁脈沖式
D. 以上都正確
A. 大于6HZ
B. 3-6HZ
C. 小于3HZ
D. 以上均不正確
A. 大于5HZ
B. 大于15HZ
C. 小于15HZ
D. 小于 5HZ
A.強(qiáng)制鎖止式
B.自動(dòng)鎖止式
C.濕式差速器
D.主動(dòng)防滑差速器
最新試題
在電動(dòng)燃油泵中,防止油路堵塞而造成管路破裂或燃油泵損壞的部件是()
下面選項(xiàng)中,不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是()
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實(shí)質(zhì)是()
下列選項(xiàng)中,不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電路的元器件是()
下列選項(xiàng)中,屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是()
下面選項(xiàng)中,不是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的信號(hào)是()
下面選項(xiàng)中,不屬于巡能控制ECU控制功能的是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí),進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率()
下列選項(xiàng)中,不屬于主動(dòng)懸架系統(tǒng)作用的是()