A.保持
B.吸引
C.初級(jí)
D.次級(jí)
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A.只是圍繞各自的中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)
B.沿著內(nèi)齒圈公轉(zhuǎn)
C.邊自轉(zhuǎn)邊公轉(zhuǎn)
A.直流電動(dòng)機(jī)
B.控制裝置
C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.常規(guī)起動(dòng)機(jī)
B.平行軸式減速起動(dòng)機(jī)
C.行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)
A.起動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)中
B.起動(dòng)機(jī)本身
C.不能進(jìn)行區(qū)分
A.換向器片和電樞軸之間絕緣
B.換向器片和電樞鐵心之間絕緣
C.各換向器片之間絕緣
最新試題
下列選項(xiàng)中，不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電路的元器件是（）
二次空氣噴射系統(tǒng)可以抑制尾氣中什么的產(chǎn)生？（）
下面選項(xiàng)中，不屬于點(diǎn)火提前角修正控制的是（）
在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中，起到將冷卻液溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的是（）
下面選項(xiàng)中，不屬于巡能控制ECU控制功能的是（）
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是（）
調(diào)節(jié)燃油壓力，使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí)，進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率（）
噴油器針閥保持開啟的時(shí)間稱為（）
對(duì)于沒有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號(hào)，會(huì)出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象？（）