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懸架系統(tǒng)中的氣體彈簧剛度是可調(diào)節(jié)的,而普通機(jī)械彈簧剛度是不可變的。
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為了使得汽車運(yùn)行舒適,應(yīng)將減震器阻尼設(shè)置較小,而當(dāng)高速賽車時,可選擇高阻尼值,以利于安全性的提高。
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