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在四輪轉向系統(tǒng)中,當車速低于35Km/h時,后輪與前輪轉向的方向一致。
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汽車的助力轉向系統(tǒng)就只有在停車和低速時提供助力,使得轉向時操縱省力。
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懸架系統(tǒng)中的氣體彈簧剛度是可調節(jié)的,而普通機械彈簧剛度是不可變的。
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