判斷題能使混合氣燃燒產(chǎn)生的最大氣缸壓力出現(xiàn)在壓縮上止點(diǎn)后10°~15°的點(diǎn)火時(shí)刻為最佳點(diǎn)火時(shí)刻。
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下列選項(xiàng)中,不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電路的元器件是()
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下列選項(xiàng)中,不屬于主動(dòng)懸架系統(tǒng)作用的是()
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下列選項(xiàng)中,屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是()
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在減速、限速時(shí)ECU會(huì)控制噴油器停止噴油。
題型:判斷題
在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí),進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率()
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調(diào)節(jié)燃油壓力,使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
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下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器一般檢查的是()
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衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是()
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在電控燃油噴射系統(tǒng)中,以下選項(xiàng)是不正確的?()
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旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實(shí)質(zhì)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題