單項選擇題討論EFI系統(tǒng)時，甲說，ECU通過控制燃油壓力提供合適的空燃比；乙說，ECU通過控制噴油器脈沖寬度提供合適的空燃比。試問誰正確？（）
A.甲正確；
B.乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
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1.單項選擇題在討論排放控制和催化轉(zhuǎn)化器時，甲說不管空燃比是多少，三元催化轉(zhuǎn)化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙說，空燃比必須控制在14.7：1附近，才能使三元催化轉(zhuǎn)化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。試問誰正確？（）
A.甲正確；
B.乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
2.單項選擇題在討論空氣氣囊的材料時，甲同學(xué)說氣囊是用塑料做的，乙同學(xué)說是用橡膠制成的，請問誰正確？（）
A.甲同學(xué)說得對。
B.乙同學(xué)說得對。
C.兩人說得都對。
D.兩人說得都不對。
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衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是（）
題型：單項選擇題
汽車在左右兩側(cè)車輪附者系數(shù)相近的路面上制動時，哪種方式的ABS可以獲得最短的制動？（）
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下面選項中，不影響火花塞電極電壓的是（）
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下面選項中，不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是（）
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在發(fā)動機(jī)處于高速時，進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率（）
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下列選項中，不屬于自動變速器油壓試驗的是（）
題型：單項選擇題