單項(xiàng)選擇題安全氣囊的整個(gè)工作過程時(shí)間約為（）。
A.50ms
B.120ms
C.200ms
D.1s
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1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的主要作用是把滑動(dòng)率控制在（）之內(nèi)。
A.0%～10%
B.10%～20%
C.20%～30%
D.30%～40%
2.單項(xiàng)選擇題汽車在制動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生很大的軸荷位移，使（）
A.后輪的附著力比前輪大。
B.后輪的附著力比前輪小。
C.兩者一樣大。
D.兩者無法比較。
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車輪抱死滑移時(shí)：滑移率S=（）
A.100％；
B.0；
C.20%
4.單項(xiàng)選擇題在討論傳感器時(shí)，甲說發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高時(shí)，冷卻液溫度傳感器的電阻值增加；乙說隨著冷卻液溫度升高，冷卻液溫度傳感器的電壓降下降。試問誰正確？（）
A.甲正確.
B.乙正確.
C.兩人均正確
D.兩人均不正確。
5.單項(xiàng)選擇題混合氣過濃時(shí)，氧傳感器的輸出電壓是：（）
A.0V；
B.約0.1V；
C.0.5V；
D.0.9－1V。
最新試題
下面方法中，不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于節(jié)氣門位置傳感器的功能范圍？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在電控燃油噴射系統(tǒng)中，以下選項(xiàng)是不正確的？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)節(jié)燃油壓力，使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
題型：判斷題
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中，空燃比控制的反饋信號(hào)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時(shí)，車輪完全空轉(zhuǎn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于沒有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號(hào)，會(huì)出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于主動(dòng)懸架系統(tǒng)作用的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于ABS與ASR共同要求的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題