A.干點(diǎn) B.銅腐 C.硫含量 D.膠質(zhì)
A.吸收溫度過低 B.解吸溫度過高 C.液相負(fù)荷過大 D.系統(tǒng)壓力過高
A.汽油干點(diǎn)超標(biāo) B.汽油膠質(zhì)上升 C.汽油硫含量上升、銅腐不合格 D.汽油產(chǎn)量降低