A.軌距誤差不大于10mm,不小于5mm
B.軌道接頭間隙不超過(guò)10mm
C.內(nèi)錯(cuò)不大于5mm
D.軌枕間距不大于1m
E.構(gòu)件齊全有效
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A.灑水養(yǎng)護(hù)不及時(shí)
B.水泥用量過(guò)多,水灰比過(guò)大
C.速凝劑摻量過(guò)多
D.骨料少,沙子太細(xì)
E.巷道壓力大
A.全斷面一次起爆法
B.輪廓線光爆法
C.預(yù)裂爆破法
D.修邊爆破法
E.分次裝藥分次起爆法
A.木垛法
B.打錨索法
C.搭涼棚法
D.撞楔法
E.打繞道法
A.防爆門(mén)
B.風(fēng)窗
C.密閉墻
D.風(fēng)門(mén)
E.風(fēng)橋
A.防爆門(mén)
B.風(fēng)窗
C.風(fēng)硐
D.風(fēng)門(mén)
E.風(fēng)橋
最新試題
截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的,裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割()進(jìn)行。
新巷開(kāi)掘處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支護(hù),盡量縮短頂板暴露時(shí)間和減小暴露面積。
頂板的變形與破壞,其主要形式是頂板規(guī)則冒落、()和頂板彎曲下沉。
錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。
根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性,采用合適的錨桿支護(hù)形式。
掘錨機(jī)組主要有2種:以連續(xù)采煤機(jī)為基礎(chǔ)的掘錨機(jī)組、()。
中心線是巷道掘進(jìn)走向()的基準(zhǔn)線。中心線一般按巷道中心標(biāo)在巷道頂板或支架上。主要采區(qū)準(zhǔn)備巷道應(yīng)使用激光定向儀標(biāo)線
掘進(jìn)機(jī)本身沒(méi)有裝運(yùn)設(shè)備。
開(kāi)采前的巖體處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),所以原巖體處于應(yīng)力不平衡狀態(tài)。
錨桿眼必須按照規(guī)定()打眼,不得打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。