在C620—1型車床上車精密螺紋，應(yīng)防止絲杠（）。

加工螺距大于12mm，牙槽大而深的絲杠，可采用（）。

飛輪主視圖一般采用全剖視圖。（）

在臥式車床加工螺紋時(shí)，車床絲杠的竄動(dòng)會(huì)造成（）。

（）屬于平面劃線。

缺圓塊狀工件的加工屬于斷續(xù)切削，切削用量選擇要（）一些。

一般軸、齒輪等均不同程度地承受靜、動(dòng)載荷的作用，因此選擇材料時(shí)要以（）作為其主要機(jī)械性能指標(biāo)。

一般采用多次車削外圓和（）校直來克服絲杠彎曲。

采用一夾一頂安裝法加工曲軸時(shí)，曲軸的曲軸頸和主軸頸的（）由操作人員技術(shù)水平保證。

為了使偏心小內(nèi)孔與大內(nèi)孔一側(cè)相切，實(shí)現(xiàn)偏心距公差與兩孔尺寸公差的互補(bǔ)，偏心距尺寸加工到最大極限尺寸時(shí)，在公差范圍內(nèi)，就要（）。