鋼筋混凝土軌枕的彈性比木枕好。

鋪設(shè)時(shí)在木軌枕與鋼軌之間設(shè)置鋼軌墊板。

地面軌道中，雙線運(yùn)輸?shù)那€地段路基與直線段路基寬度一樣。

鋼筋混凝土軌枕中間部分的斷面面積大于兩端的斷面面積。

尖軌的跟部活接頭的作用是機(jī)車通過(guò)時(shí)保持穩(wěn)定。

道床應(yīng)具有一定的厚度。

一般巖石吸水后，會(huì)使巖石的強(qiáng)度提高。

道床可用任何的道碴材料。

井下軌道巷道底板巖石穩(wěn)定性與軌道變形無(wú)關(guān)。

地面軌道中，雙線運(yùn)輸?shù)那€地段的線間距要加大。