單項(xiàng)選擇題“基于通訊的列車(chē)控制系統(tǒng)”英文縮寫(xiě)是（）。
A.CBTC
B.TDB
C.VICOS
D.VOBC
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1.單項(xiàng)選擇題受電端至室內(nèi)分線盤(pán)有開(kāi)路故障，如果受電端電壓已送到通向室內(nèi)的電纜芯線，但是室內(nèi)分線盤(pán)處測(cè)不到電壓，則可判斷為（）故障。
A.送電端保險(xiǎn)絲斷開(kāi)
B.電纜線路短路或混線
C.電纜線路斷路
D.防雷元件短路
2.單項(xiàng)選擇題規(guī)定一般的軌道電路標(biāo)準(zhǔn)分路靈敏度為（）歐姆。
A.0.006
B.0.06
C.0.6
D.6
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車(chē)占用軌道時(shí)，它的輪對(duì)在兩軌之間形成的電阻，按著一般電路的分析，可看成是（）作用。
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.斷路
D.短路
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)某軌道電路來(lái)說(shuō)，各點(diǎn)的分路靈敏度中的最小值，就是該軌道電路的（）。
A.極限分路靈敏度
B.分路效應(yīng)
C.標(biāo)準(zhǔn)分路靈敏度
D.分路靈敏度
5.單項(xiàng)選擇題在調(diào)整狀態(tài)，對(duì)軌道繼電器來(lái)說(shuō)，它從鋼軌上接收到的電流（），它的工作就越可靠。
A.越小
B.越大
C.保持固定值
D.為零
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下列關(guān)于虛電路特點(diǎn)的描述中，正確的是（）
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