A.流速越大,流壓力越大
B.橫流壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于順流壓力
C.壓載船舶所受流壓力大于滿載船舶所受的力
D.船底富裕水深越大,流壓力越大
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A.風(fēng)速越大,對船舶的作用力越大
B.橫風(fēng)對船的作用力大于順風(fēng)條件下
C.壓載條件下的船舶所受的風(fēng)作用力比滿載條件下小
D.所以航道軸線和碼頭方位應(yīng)盡可能與強(qiáng)風(fēng)向、常風(fēng)向成較小的角度
A.防波堤軸線布置應(yīng)該是擴(kuò)散式的
B.防波堤軸線轉(zhuǎn)彎時(shí),折角宜為鈍角
C.盡量延長防波堤與當(dāng)?shù)刈畲蟛ㄏ蛘坏拈L度
A.順岸式碼頭廣泛用于河港
B.突堤式碼頭廣泛用于海港
C.順岸式碼頭占用自然岸線少
D.突堤式碼頭過多的伸向河中,破壞了原有水流形態(tài)
A.原油碼頭
B.集裝箱碼頭
C.雜貨碼頭
D.外貿(mào)碼頭
A.裝卸設(shè)備
B.碼頭建筑物
C.庫場
D.集疏運(yùn)設(shè)施
最新試題
散糧碼頭主要采用()兩種卸船工藝。
貨物通過火車運(yùn)進(jìn)港區(qū)后,有()三個環(huán)節(jié)。
海船一般為單車單槳,正車時(shí)船首向右轉(zhuǎn),倒車時(shí)船首向左轉(zhuǎn)。
港口主要采用包括()等方式配置植物。
泊位尺度包括()三個方面。
下面()是指建筑物、樹木、山巒等以天空為背景所顯現(xiàn)的輪廓。
船舶相遇錯船時(shí),為了防止船吸現(xiàn)象,保證安全,兩航跡帶間應(yīng)留有一定距離。
游艇的陸上保管方式有游艇()三種。
港口裝卸作業(yè)地帶布置有供裝卸運(yùn)輸機(jī)器操作運(yùn)行的()的水工建筑物。
下面()是液體散貨港區(qū)重要的集疏運(yùn)方式。