港口設(shè)計(jì)低水位的確定與（）等因素有關(guān)。

挖入式布置型式多見于（），通常是在懸移質(zhì)泥沙運(yùn)輸而含沙量很低或泥沙輸運(yùn)以推移質(zhì)為主的地點(diǎn)被采用。

船舶相遇錯(cuò)船時(shí)，為了防止船吸現(xiàn)象，保證安全，兩航跡帶間應(yīng)留有一定距離。

強(qiáng)烈風(fēng)暴（如臺(tái)風(fēng)、寒潮）由于風(fēng)速很大，除形成很大波浪外，也使海岸或河口水位壅高或下降，稱為增水或減水。

從地理學(xué)的角度講，岸線是某一水位時(shí)的水浸線或淹沒(méi)線，在沿海地區(qū)的海岸線是指平均高潮面與陸地的交界線，包括（）。

修船塢應(yīng)設(shè)置在緊臨碼頭的區(qū)域，以便定期對(duì)船只進(jìn)行修理和保養(yǎng)。

港口應(yīng)選用城市自來(lái)水作為資源，也可根據(jù)港口所在城市的情況考慮自備水源。

件雜貨碼頭常見的水平搬運(yùn)機(jī)械主要有蓄電池搬運(yùn)車、叉車、牽引車掛車、貨車等。

散糧碼頭主要采用（）兩種卸船工藝。

泊位尺度包括（）三個(gè)方面。