A.浮標
B.導(dǎo)標
C.燈塔
D.燈標
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B.導(dǎo)標
C.燈塔
D.燈標
A.浮標
B.導(dǎo)標
C.燈塔
D.燈標
A.浮標
B.導(dǎo)標
C.燈塔
D.燈標
A.后標應(yīng)比前標低出充分的高度,當船舶駛近到最小距離時,前后兩標的燈光不應(yīng)合成一個燈
B.前標與后標之間的最小間距必須足以保證船舶在航道邊界范圍內(nèi)航行,而最大間距又不應(yīng)使其靈敏度過高,以便于船舶駕駛員仍可利用航道的側(cè)邊部分
C.如航道有彎轉(zhuǎn),因而采用了多組導(dǎo)向燈標,則各組燈標的靈敏度應(yīng)盡可能相同
D.導(dǎo)標的燈光亮度應(yīng)為所要求的能見度,且前后標的亮度應(yīng)大致相同
A.監(jiān)視進港航道、錨地、調(diào)頭區(qū)的船舶動態(tài)
B.設(shè)立在岸上塔架結(jié)構(gòu)上,用以引導(dǎo)船舶通過航道和港口口門
C.在惡劣氣候或臺風(fēng)季節(jié),監(jiān)視拋錨船舶的錨位移動并及時發(fā)出警告
D.監(jiān)視水上航行危險區(qū)或禁止拋錨區(qū),遇有危險狀態(tài)或違章現(xiàn)象及時發(fā)出警告
最新試題
碼頭是指供()的水工建筑物。
下面()是液體散貨港區(qū)重要的集疏運方式。
為了保證港口生產(chǎn)正常進行,港口必須具有配套設(shè)施。
港址應(yīng)充分考慮現(xiàn)有的及規(guī)劃的()與港區(qū)作業(yè)間可能產(chǎn)生的不利影響。
船舶相遇錯船時,為了防止船吸現(xiàn)象,保證安全,兩航跡帶間應(yīng)留有一定距離。
()又稱海底地形圖,利用等深線表示海底深度和地形。
港口所處的地理位置不同,其氣候、地形、土壤條件沒有差異。
對于過境錨地及水上作業(yè)錨地,不宜靠近碼頭區(qū),主要根據(jù)錨地所需基本條件進行選布。
泊位尺度包括()三個方面。
坡道上岸方式分為()兩種。