A.軌旁ATP關(guān)閉后,相應(yīng)控制區(qū)的CTC車都會降級,最高只能以ITC級別運(yùn)行。 B.所有列車都以物理區(qū)段的固定閉塞運(yùn)行。 C.在LOW上所有占用都以紫色顯示,軌道區(qū)段旁邊會有閃爍的白色虛線。 D.信號機(jī)不點(diǎn)亮,列車可以根據(jù)進(jìn)路運(yùn)行。
A.站臺兩側(cè)需放置相應(yīng)的上、下行EMP裝置。 B.站臺的上、下行EMP裝置與車控室內(nèi)IBP盤上的EMP報警相互串聯(lián)。 C.站臺的上、下行EMP裝置與車控室內(nèi)IBP盤上的EMP報警相互并聯(lián)。 D.當(dāng)按壓EMP按鈕時,列車應(yīng)能在相應(yīng)的軌道區(qū)段區(qū)域緊急停車。
A.站臺門不聯(lián)動時,檢查0.1A的保險是否損壞,在終端架相應(yīng)的端子上量是否有DC60V左右電。 B.當(dāng)PSD機(jī)械故障無法使其關(guān)閉且鎖閉,或者“安全回路”電路故障時,切除互鎖解除。 C.車站的PSD相關(guān)繼電器集中放置在相應(yīng)的ECC聯(lián)鎖車站中。