單項(xiàng)選擇題凸輪容易發(fā)生（）。
A.疲勞
B.磨損和接觸疲勞
C.接觸疲勞和斷裂
D.腐蝕
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路機(jī)車的輪子和鋼軌容易產(chǎn)生（）。
A.斷裂
B.接觸疲勞
C.疲勞
D.腐蝕
2.單項(xiàng)選擇題履帶與地面之間的磨損屬于（）。
A.磨粒磨損
B.粘著磨損
C.腐蝕磨損
D.氧化磨損
3.單項(xiàng)選擇題在滑動(dòng)摩擦條件下，當(dāng)摩擦副相對(duì)滑動(dòng)速度較小時(shí)發(fā)生的，它是因缺乏潤(rùn)滑油，摩擦副表面無(wú)氧化膜，且單位法向載荷很大，以致接觸應(yīng)力超過(guò)實(shí)際接觸點(diǎn)處屈服強(qiáng)度而產(chǎn)生的一種磨損稱為（）。
A.磨粒磨損
B.粘著磨損
C.腐蝕磨損
D.氧化磨損
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)件表面相接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，表面逐漸有微小顆粒分離出來(lái)形成磨屑（松散的尺寸與形狀均不相同的碎屑），使表面材料逐漸損失（導(dǎo)致機(jī)件尺寸變化和質(zhì)量損失），造成表面損傷的現(xiàn)象即為（）。
A.磨損
B.接觸疲勞
C.斷裂
D.失效
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)件在由溫度循環(huán)變化時(shí)產(chǎn)生的循環(huán)熱應(yīng)力及熱應(yīng)變作用下發(fā)生的疲勞稱之為（）。
A.溫度疲勞
B.疲勞斷裂
C.熱疲勞
D.沖擊疲勞
最新試題
球化退火可以作為所有鋼件的預(yù)備熱處理。
題型：判斷題
鋼的淬透性是鋼材的本質(zhì)屬性。
題型：判斷題
在A1-550℃之間等溫時(shí)，隨過(guò)冷度增大，珠光體型組織的片間距增大。
題型：判斷題
隨奧氏體中的含碳量增加，Ms溫度下降。
題型：判斷題
青銅具有良好的鑄造性。
題型：判斷題
某小零件本應(yīng)用T12鋼制造，但錯(cuò)用了45鋼，淬火沿用了T12鋼的工藝，則淬火后的組織為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
常用于制造熱鍛模的鋼為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碳鋼的質(zhì)量等級(jí)分為A、B、C、D，其中質(zhì)量最好的應(yīng)該是（）級(jí)鋼。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
彈簧鋼經(jīng)淬火后必須進(jìn)行（）回火。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
工件滲碳后必須淬火和高溫回火，使表層具有高硬度和耐磨性。
題型：判斷題