A.恢復(fù)線路完好技術(shù)狀態(tài)
B.保持線路質(zhì)量處于均衡狀態(tài)
C.保證行車安全和平穩(wěn)
D.保證設(shè)備齊整
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A.120分鐘
B.90分鐘
C.60分鐘
D.40分鐘
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.20
B.30
C.40
D.50
A.4mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
A.142mm
B.152mm
C.160mm
D.180mm
最新試題
不屬于機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)的是()。
下列關(guān)于枕盒內(nèi)石砟的標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是()。
線路設(shè)備檢查時(shí),曲線地段以上股為基準(zhǔn)股,曲線和道岔前后()m,以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔()1370mm。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中,起撥道器一般放在()作業(yè)。
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是()。
下列對(duì)木枕(含木岔枕)使用規(guī)定敘述正確的是()。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,應(yīng)如何處置?()
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于()m的線路,并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。