單項(xiàng)選擇題曲線鋼軌磨耗產(chǎn)生的主要原因()。

A.超高設(shè)置不當(dāng)
B.高低不良
C.軌距變化大
D.坡度大


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1.單項(xiàng)選擇題曲線地段,未被平衡欠超高,一般應(yīng)不大于(),困難情況下應(yīng)不大于()。

A.75mm;100mm
B.70mm;90mm
C.60mm;85mm
D.75mm;90mm

2.單項(xiàng)選擇題曲線地段,未被平衡過超高,一般應(yīng)不大于(),困難情況下不得大于()。

A.30mm;50mm
B.30mm;45mm
C.50mm;70mm
D.75mm;90mm

3.單項(xiàng)選擇題曲線超高應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)順完,允許速度大于120km/h的線路,順坡坡度不應(yīng)大于(),其他線路不應(yīng)大于()。

A.1/(10υmax);1/(9υmax)
B.1/(8υmax);1/(9υmax)
C.1/(9υmax);1/(10υmax)
D.1/(9υmax);1/(8υmax)

5.單項(xiàng)選擇題曲線半徑R>295m,軌距加寬()mm。

A.0
B.5
C.10
D.15

最新試題

線路設(shè)備檢查時(shí),曲線地段以上股為基準(zhǔn)股,曲線和道岔前后()m,以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。

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固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。

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屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是()。

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發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。

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鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置,安裝螺栓扭矩為()。

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使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時(shí),若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時(shí),應(yīng)()。

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線路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)為失格。

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