A.車(chē)站或運(yùn)行列車(chē)
B.施工負(fù)責(zé)人
C.駐站聯(lián)絡(luò)員
D.工務(wù)調(diào)度
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A.駐站聯(lián)絡(luò)員
B.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
C.作業(yè)負(fù)責(zé)人
D.兩端防護(hù)員
A.2
B.3
C.4
D.5
A.全體作業(yè)人員
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人
C.兩端防護(hù)員
A.車(chē)間主任
B.工班長(zhǎng)
C.技術(shù)員
D.職工
A.6
B.7
C.8
D.10
最新試題
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置，安裝螺栓扭矩為（）。
下列關(guān)于無(wú)縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是（）。
屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是（）。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔（）1370mm。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中，起撥道器一般放在（）作業(yè)。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置拆卸夾體時(shí)，（）。
線路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)為失格。
下列對(duì)《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對(duì)改道作業(yè)敘述正確的是（）。
線路設(shè)備檢查時(shí)，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
下列對(duì)木枕（含木岔枕）使用規(guī)定敘述正確的是（）。