A.運(yùn)輸、施工兼顧
B.以運(yùn)輸為主
C.以施工為主
D.機(jī)械化施工
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A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
A.193620
B.193625
C.193630
D.193635
A.范圍外
B.尺寸外
C.范圍內(nèi)
D.邊界外
A.持證上崗
B.培訓(xùn)后
C.技術(shù)交底
D.資格認(rèn)證
最新試題
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,應(yīng)根據(jù)()確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。
分動(dòng)外鎖閉12號道岔(2機(jī))安裝緊固裝置時(shí),斥離尖軌的緊固位置為()。
使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時(shí),若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時(shí),應(yīng)()。
護(hù)軌調(diào)節(jié)片的使用規(guī)定描述正確的是()。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置,安裝螺栓扭矩為()。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是()。
200km/h以下線路(不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路)正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
線路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線(含直線順坡地段),仍按()m距離繼續(xù)測量軌距和水平,但測量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對改道作業(yè)敘述正確的是()。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔,緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第()牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。