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判斷題
連接曲線半徑應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑。連接曲線超高不應(yīng)大于15mm，順坡不應(yīng)大于2‰。
答案：錯誤
判斷題
來車時橋上人行道滿足避車限界時可不進入避車臺內(nèi)進行避車。
答案：錯誤
判斷題
跨區(qū)間和全_區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于1200m時，設(shè)置7對位移觀測樁（單元軌條起、訖點，距單元軌條起、訖點100m及400m和單元軌條中點各設(shè)置1對）。
答案：正確
判斷題
可動心軌轍叉道岔日常應(yīng)加強防松螺母的位置、扭矩和上下螺母間隙檢查維護。
答案：正確
判斷題
可動心軌轍叉道岔的改道作業(yè)，調(diào)整量不足時可加墊片調(diào)整，但厚度不得超過2mm，嚴(yán)禁用改螺紋道釘孔的方法改道。
答案：正確
判斷題
絕緣接頭的最小軌縫為8mm，最大不得超過構(gòu)造軌縫。
答案：錯誤
判斷題
警沖標(biāo)不是線路標(biāo)志。
答案：正確
判斷題
經(jīng)常保養(yǎng)是以人工搗固為主，結(jié)合小型機械作業(yè)，對線路進行有計劃、有重點的經(jīng)常性養(yǎng)護。
答案：錯誤
判斷題
進行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機械、以及高空作業(yè)等，必須按規(guī)定采取相關(guān)措施和使用勞動保護用品。
答案：正確
判斷題
進行焊復(fù)處理時，應(yīng)保持無縫線路鎖定軌溫不變，并如實記錄兩標(biāo)記間鋼軌長度在焊復(fù)前后的變化量。
答案：正確

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兩曲線軌距加寬按1‰遞減，其終點間的直線長度不應(yīng)短于l0m。不足10m時，如直線部分的兩軌距加寬相等，則直線部分保留相等的加寬；如不相等，則直線部分從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。

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連接曲線半徑應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑。連接曲線超高不應(yīng)大于15mm，順坡不應(yīng)大于2‰。

來車時橋上人行道滿足避車限界時可不進入避車臺內(nèi)進行避車。

跨區(qū)間和全_區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于1200m時，設(shè)置7對位移觀測樁（單元軌條起、訖點，距單元軌條起、訖點100m及400m和單元軌條中點各設(shè)置1對）。

可動心軌轍叉道岔日常應(yīng)加強防松螺母的位置、扭矩和上下螺母間隙檢查維護。

可動心軌轍叉道岔的改道作業(yè)，調(diào)整量不足時可加墊片調(diào)整，但厚度不得超過2mm，嚴(yán)禁用改螺紋道釘孔的方法改道。

絕緣接頭的最小軌縫為8mm，最大不得超過構(gòu)造軌縫。

警沖標(biāo)不是線路標(biāo)志。

經(jīng)常保養(yǎng)是以人工搗固為主，結(jié)合小型機械作業(yè)，對線路進行有計劃、有重點的經(jīng)常性養(yǎng)護。

進行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機械、以及高空作業(yè)等，必須按規(guī)定采取相關(guān)措施和使用勞動保護用品。

進行焊復(fù)處理時，應(yīng)保持無縫線路鎖定軌溫不變，并如實記錄兩標(biāo)記間鋼軌長度在焊復(fù)前后的變化量。

兩曲線軌距加寬按1‰遞減，其終點間的直線長度不應(yīng)短于l0m。不足10m時，如直線部分的兩軌距加寬相等，則直線部分保留相等的加寬；如不相等，則直線部分從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。

你可能感興趣的試題

連接曲線半徑應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑。連接曲線超高不應(yīng)大于15mm，順坡不應(yīng)大于2‰。

來車時橋上人行道滿足避車限界時可不進入避車臺內(nèi)進行避車。

跨區(qū)間和全_區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于1200m時，設(shè)置7對位移觀測樁（單元軌條起、訖點，距單元軌條起、訖點100m及400m和單元軌條中點各設(shè)置1對）。

可動心軌轍叉道岔日常應(yīng)加強防松螺母的位置、扭矩和上下螺母間隙檢查維護。

可動心軌轍叉道岔的改道作業(yè)，調(diào)整量不足時可加墊片調(diào)整，但厚度不得超過2mm，嚴(yán)禁用改螺紋道釘孔的方法改道。

絕緣接頭的最小軌縫為8mm，最大不得超過構(gòu)造軌縫。

警沖標(biāo)不是線路標(biāo)志。

經(jīng)常保養(yǎng)是以人工搗固為主，結(jié)合小型機械作業(yè)，對線路進行有計劃、有重點的經(jīng)常性養(yǎng)護。

進行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機械、以及高空作業(yè)等，必須按規(guī)定采取相關(guān)措施和使用勞動保護用品。

進行焊復(fù)處理時，應(yīng)保持無縫線路鎖定軌溫不變，并如實記錄兩標(biāo)記間鋼軌長度在焊復(fù)前后的變化量。

兩曲線軌距加寬按1‰遞減，其終點間的直線長度不應(yīng)短于l0m。不足10m時，如直線部分的兩軌距加寬相等，則直線部分保留相等的加寬；如不相等，則直線部分從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。

連接曲線半徑應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑。連接曲線超高不應(yīng)大于15mm，順坡不應(yīng)大于2‰。

來車時橋上人行道滿足避車限界時可不進入避車臺內(nèi)進行避車。

跨區(qū)間和全_區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于1200m時，設(shè)置7對位移觀測樁（單元軌條起、訖點，距單元軌條起、訖點100m及400m和單元軌條中點各設(shè)置1對）。

可動心軌轍叉道岔日常應(yīng)加強防松螺母的位置、扭矩和上下螺母間隙檢查維護。

可動心軌轍叉道岔的改道作業(yè)，調(diào)整量不足時可加墊片調(diào)整，但厚度不得超過2mm，嚴(yán)禁用改螺紋道釘孔的方法改道。

絕緣接頭的最小軌縫為8mm，最大不得超過構(gòu)造軌縫。

經(jīng)常保養(yǎng)是以人工搗固為主，結(jié)合小型機械作業(yè)，對線路進行有計劃、有重點的經(jīng)常性養(yǎng)護。

進行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機械、以及高空作業(yè)等，必須按規(guī)定采取相關(guān)措施和使用勞動保護用品。

進行焊復(fù)處理時，應(yīng)保持無縫線路鎖定軌溫不變，并如實記錄兩標(biāo)記間鋼軌長度在焊復(fù)前后的變化量。